DRV8106 السيارات نصف جسر بوابة سائق IC
سائق بوابة نصف جسر للسيارات IC
,DRV8106 نصف جسر بوابة سائق IC
,h جسر بوابة سائق ic
DRV8106-Q1 سائق البوابة الذكية نصف الجسر للسيارات مع مضخم استشعار التيار المتردد للوضع المشترك الواسع
وصف:
إن DRV8106-Q1 عبارة عن محرك بوابة نصف جسر متكامل بدرجة عالية ، قادر على قيادة وحدات MOSFET ذات قدرة عالية ومنخفضة الجانب N-channel.إنه يولد جهدًا مناسبًا لمحرك البوابة باستخدام مضخة شحن مضاعفة متكاملة للجانب العالي ومنظم خطي للجانب المنخفض.
يستخدم الجهاز بنية محرك بوابة ذكية لتقليل تكلفة النظام وتحسين الموثوقية.يعمل سائق البوابة على تحسين الوقت الميت لتجنب ظروف إطلاق النار ، ويوفر التحكم في تقليل التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) من خلال تيار محرك البوابة القابل للتعديل ، ويحمي من الصرف إلى المصدر والبوابة في الظروف القصيرة مع VDS و V.ع الشاشات.
يوفر مضخم تحويل الوضع الشائع الواسع استشعار التيار المباشر لقياس تيار المحرك بشكل مستمر حتى أثناء إعادة تدوير النوافذ.يمكن استخدام مكبر الصوت في تكوينات الإحساس بالجانب المنخفض أو الجانب العالي إذا لم يكن الاستشعار الداخلي مطلوبًا.
توفر DRV8106-Q1 مجموعة من ميزات الحماية لضمان تشغيل نظام قوي.وتشمل هذه أجهزة مراقبة الجهد الزائد والجهد الزائد لإمداد الطاقة ومضخة الشحن ، V.DS التيار الزائد و V.ع شاشات أعطال البوابة لوحدات MOSFET الخارجية ، والحمل المفتوح غير المتصل وتشخيصات الدائرة القصيرة ، والإنذار الحراري الداخلي وحماية الإغلاق.
سمات :
AEC-Q100 مؤهل لتطبيقات السيارات:
درجة الحرارة 1: -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، تا
سائق بوابة ذكية نصف جسر
نطاق التشغيل 4.9-V إلى 37-V (40-V Abs. كحد أقصى)
مضخة شحن مضاعفة لـ 100٪ PWM
تثبيت المتغيرات سائق البوابة دبوس
DRV8705-Q1: جسر H مع مضخم صوت منخفض الجانب
DRV8706-Q1: جسر H مع مضخم صوت داخلي
هندسة محرك البوابة الذكية
تعديل معدل التحكم
0.5-مللي أمبير إلى 62-مللي أمبير الناتج الحالي لمصدر الذروة
0.5-مللي أمبير إلى 62 مللي أمبير الناتج الحالي بالوعة
المصافحة المتكاملة للوقت الميت
مضخم التحويلة الحالية على نطاق واسع
يدعم الجانب المضمن ، والجانب العالي ، والجانب المنخفض
إعدادات الكسب القابلة للضبط (10 ، 20 ، 40 ، 80 فولت / فولت)
مقاومات ردود الفعل المتكاملة
مخطط تقطيع PWM قابل للتعديل
خيارات واجهة متعددة متاحة
SPI: التكوين والتشخيص المفصلان
H / W: تحكم مبسط ودبابيس MCU أقل
انتشار الطيف لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي
حزمة VQFN المدمجة مع جوانب قابلة للبلل
ميزات الحماية المتكاملة
دبوس تعطيل برنامج التشغيل المخصص (DRVOFF)
شاشات العرض والجهد المنظم
أجهزة مراقبة التيار الزائد MOSFET VDS
أجهزة مراقبة أعطال البوابة MOSFET VGS
مضخة شحن للقطبية العكسية موسفيت
تحميل غير متصل بالشبكة وتشخيصات ماس كهربائى
إنذار وإغلاق الجهاز الحراري
دبوس مقاطعة حالة الخطأ (nFAULT)
تحديد:
عدد الجسور الكاملة 1/2 مقابل (دقيقة) (الخامس) 4.5 مقابل ABS (الحد الأقصى) (V) 40
تيار النوم (UA) 2.5
وضع التحكم PWM واجهة التحكم الأجهزة (GPIO) ، SPI سمات مضخم استشعار التيار المضمن ، محرك البوابة الذكية تقييم السيارات نطاق درجة حرارة التشغيل (C) -40 إلى 125
التصنيفات البيئية والتصدير
| ينسب | وصف |
|---|---|
| حالة RoHS | متوافق مع ROHS3 |
| مستوى حساسية الرطوبة (MSL) | 3 (168 ساعة) |
| الوصول إلى الحالة | تصل غير متأثر |
| ECCN | EAR99 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |